Dトラッカー(D-TRACKER)を高価買取してもらうコツ

Dトラッカー(D-TRACKER)を高価買取してもらうコツ

Dトラッカー(D-TRACKER)を高価買取してもらうコツ

 

Dトラッカーは、1998年に発売されたモタードタイプのオートバイです。オフロードのKLX250の派生車種であり、オンロードタイヤを装着しています。このモデルを機に、日本で「スーパーモタード」というジャンルが確立しました。

 

2008年には「Dトラッカー X」にモデルチェンジを行い、専用設計のサスペンションやブレーキを搭載するなどの足回りの強化を行っていますね。ストリートを軽快に走ることができるので、若者を中心としてファンが多いです。

 

2016年に生産が終了しましたが、中古市場では人気を維持しています。モタードのジャンルは確立されていますから、今後も人気が落ちる心配はないでしょう。そのため、買取相場は安定していて、高く売ることができるといえますね。

 

 

■モデル一覧

Dトラッカー Dトラッカー X - -

Dトラッカーの買取相場

車種名 年式 走行距離 買取価格
Dトラッカー X 2013年 3,100km 460,000 円
Dトラッカー X -年 4,500km 442,000 円
Dトラッカー X 2011年 4,000km 413,000 円
Dトラッカー 2007年 5,900km 396,000 円
Dトラッカー X 2010年 7,200km 374,000 円
Dトラッカー 2005年 不明km 338,000 円
Dトラッカー 2003年 8,000km 310,000 円
Dトラッカー 2005年 11,300km 287,000 円
Dトラッカー -年 12,700km 251,000 円

Dトラッカーを高く売るポイント

カワサキ・Dトラッカーのスペック JBK-LX250V

全長 2130mm 車重 138kg
全幅 795mm 燃料タンク容量 7.7L
全高 1125mm エンジン 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
シート高 860mm 排気量 249cc

 

初代のDトラッカーは、「KLX250」にオンロードタイヤを履かせただけの仕様で、「KSR110」を大型化したような位置づけでした。当時は、スーパーモタードという呼び方は浸透しておらず、「スーパーバイカーズ」などと呼ばれていましたね。

 

少しずつ人気が出始めてモタードが世間に浸透していくと、スズキへOEM供給することになり「250SB」として発売されることになります。ライバル車も参入してきて、ホンダ「XR250モタード」「CRF250M」やヤマハ「XT250X」などが発売されました。

 

そして、2008年に「Dトラッカー X」にモデルチェンジしてから、人気が爆発することになるわけです。インジェクション仕様の水冷4バルブ単気筒エンジンに、前後17インチのロードタイヤを装着しています。足回りは専用設計となっているので、走行性能が大幅に向上しました。

 

外観もスタイリッシュで、異形2眼ヘッドライトに多角形のサイドミラーなど、未来的なスタイルをしています。KLX250よりもシート高が低いために、足つきは良好で取り回しもしやすいですね。

 

軽量な車体でグイグイ加速することができますから、街乗りからツーリングまで幅広く活用できるバイクでしょう。弟分の「Dトラッカー125」もあり、こちらも高い人気を維持しています。

 

 

スーパーモタードの火付け役ですから、全国に多くのファンがいます。生産が終了しているために、中古車の価格は高騰している傾向ですね。ブランド力のあるバイクですから、買取相場が急に下がる心配はないはずです。

 

高く売却するために、色々な業者で査定を受けてみて、査定額の比較をしてみてください。それで、最も高額な業者を選択すれば、損をすることは無くなるでしょう。

 

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