ゼファーχ(ZEPHYR)を高価買取してもらうコツ

ゼファーχ(ZEPHYR)を高価買取してもらうコツ

ゼファーχ(ZEPHYR)を高価買取してもらうコツ

 

ゼファーχは、1996年に発売されたネイキッドバイクです。ゼファー400の後継モデルであり、エンジンが2バルブから4バルブに変更されています。これによって、最高出力が、46PSから53PSへとパワーアップしました。

 

しかし、ゼファーχが販売された後も、しばらくゼファー400の併売が継続されています。2バルブ仕様のエンジン音を好む人も多かったために、両車は同じくらい人気がありましたね。

 

2008年モデルで生産が終了しましたが、中古市場では100万円以上で販売されている車両も多いです。ゼファーシリーズの中で最後まで販売されていたので、根強い人気を誇っています。

 

買取相場も高額ですから、高く売却することができるはずです。

ゼファーχの買取相場

車種名 年式 走行距離 買取価格
ゼファーχ 2007年 3,300km 1,184,000 円
ゼファーχ 2005年 3,700km 857,000 円
ゼファーχ 2005年 5,400km 766,000 円
ゼファーχ 2001年 5,200km 700,000 円
ゼファーχ 2003年 不明km 652,000 円
ゼファーχ 2000年 8,900km 623,000 円
ゼファーχ 2000年 不明km 594,000 円
ゼファーχ 1999年 15,500km 474,000 円
ゼファーχ 1997年 20,700km 419,000 円

ゼファーχを高く売るポイント

カワサキ・ゼファーχのスペック BC-ZR400C

全長 2085mm 車重 186kg
全幅 745mm 燃料タンク容量 14L
全高 1100mm エンジン 空冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒
シート高 775mm 排気量 399cc

 

1989年にゼファーの初代である「ゼファー400」が爆発的にヒットしてから、「ゼファー750」や「ゼファー1100」などのシリーズが登場しました。それを機に、ネイキッドバイクがブームとなり、400ccの4気筒が注目されるようになります。

 

各メーカーもライバル車を開発して、ホンダ「CB400SF」やヤマハ「XJR400」などがリリースされました。ゼファー400はスペックではなくスタイルで勝負していたため、これらのライバル車と比較すると性能で劣っていたわけです。

 

そこで、性能を重視してパワーアップさせたのが、ゼファーχということですね。エンジンを2バルブから4バルブにしたため、最高出力は53PSまで引き上げられています。

 

他のライバル車と比較してもそん色ない性能で、街乗りからロングツーリングまで幅広くこなすことができるでしょう。高回転域までスムーズに吹け上がりますから、高速走行も快適です。

 

2007年には750と1100が生産終了となりましたが、ゼファーχはその後も販売が継続されました。2008年に排ガス規制が強化されたことで、生産が終了となりましたね。

 

 

ゼファーシリーズで最後まで販売されていたこともあり、中古市場では人気が集中しています。特に、2008年仕様のファイナルカラーは、相当なプレミア価格となっています。

 

ノーマル状態で残っていれば、かなりの高額で売却することができるでしょう。カスタムしていても高く評価してくれる場合もありますから、いくつかの業者で査定を受けるようにしてください。

 

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