ゼファー1100（ZEPHYR）を高価買取してもらうコツ
ゼファー1100は、1992年に発売されたネイキッドバイクです。1989年にゼファー400が登場してヒットしたことから、ゼファーシリーズのフラッグシップモデルとしてリリースされました。
当時は、レーサーレプリカ全盛期でしたが、フルカウルを好まない層から爆発的な人気を獲得しています。これを機に、ネイキッドバイクのブームが始まり、オーソドックスなスタイルが好まれるようになったわけです。
2007年に生産が終了しましたが、現在でも多くのファンが存在しています。そのため、中古市場では価格が高騰しており、当時の新車価格を上回る車両も多いです。買取相場も高額ですから、高く売ることができるでしょう。
■モデル一覧
| ゼファー1100 | ゼファー1100RS | - | - |
ゼファー1100の買取相場
| 車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
|---|---|---|---|
| ゼファー1100 | 2007年 | 5,100km | 1,820,000 円 |
| ゼファー1100 | 2004年 | 6,800km | 1,645,000 円 |
| ゼファー1100 | 2005年 | 7,900km | 1,368,000 円 |
| ゼファー1100RS | 2002年 | 9,200km | 1,053,000 円 |
| ゼファー1100 | 2005年 | 不明km | 939,000 円 |
| ゼファー1100 | 2004年 | 12,300km | 859,000 円 |
| ゼファー1100RS | 2001年 | 不明km | 775,000 円 |
| ゼファー1100 | 1999年 | 不明km | 620,000 円 |
| ゼファー1100RS | 1997年 | 26,400km | 514,000 円 |
ゼファー1100を高く売るポイント
カワサキ・ゼファー1100のスペック BC-ZRT10A
| 生産期間 | 1992年〜2007年 |
|---|
| 全長 | 2165mm | 車重 | 245kg |
|---|---|---|---|
| 全幅 | 780mm | 燃料タンク容量 | 18L |
| 全高 | 1115mm | エンジン | 空冷4ストロークDOHC2バルブ並列4気筒 |
| シート高 | 795mm | 排気量 | 1062cc |
1100ccの空冷4気筒エンジンを搭載したゼファー1100は、パイプ鋼管フレームやツインリアショックなど、ゼファーシリーズの伝統的なスタイルとなっています。左右二本出しマフラーを採用しており、非常に高級感がありますね。
また、1996年には派生モデルの「ゼファー1100RS」が登場しました。スポークホイールを装着し、ロゴが変更された特別仕様です。カワサキの代名詞ともいえるモデルなので、「ゼファー400」や「ゼファー750」と共に多くの人から支持を集めていますね。
大型バイクにしては足つきが良いために、平均的な成人男性なら両足が地面に付きます。なので、取り回しが非常に楽となっており、初心者でも乗りやすいでしょう。初めての大型バイクとしても、安心して乗ることができるはずです。
カスタムパーツが非常に豊富なため、自由に改造できるメリットがあります。改造費だけでも数百万円を超える人もいるくらいなので、楽しみ方は無限大だといえるわけです。
カウルがないために、高速道路で100km/h以上出すと風の抵抗が大きくなります。ロングツーリングなどへ頻繁に出かける人は、少し疲れてしまうかもしれませんね。でも、街乗りや下道をメインで使うのであれば、十分なパワーだといえるでしょう。
ライバル車としては、ホンダ「CB1300SF」やスズキ「GSX1400」、ヤマハ「XJR1300」などがあります。
高額査定のポイントはエンジンを良好に見せること
初期型だと20年以上前の車種なので、エンジンや足回りにガタが来ている個体が増えてきています。なので、買取業者はコンディションについて、詳しくチェックする傾向にありますね。
まずは、エンジンをかけて走行時に問題が無いかを確認して下さい。アイドリングが安定しなかったり、変な癖がある場合には、バイク屋で点検してもらった方が良いかもしれません。
不具合があると判断されると、それだけで査定額が下がってしまいます。
あとは、カワサキ車全般に言えることですが、エンジンからのオイル漏れをしやすいです。シリンダーやヘッドカバーなどを見て、オイルが滲んでいるようなら要注意ですね。
修理に出すと10万円くらいかかるので、査定の前にふき取るようにしてください。それだけで、誤魔化せることがあります。
プレミアが付いているバイクですから、走行に支障が無いレベルなら相当な金額が期待できるはずです。良い状態をキープするために、普段からオイル交換などはマメにやっておきたいですね。
15年にもわたって販売されたロングセラーですから、カワサキの歴史に残る名車といえます。絶版になってしまったこともあり、中古市場では価格が高騰していますね。ショップによるフルカスタムだと、200万円以上になることもあるようです。
買取価格はノーマルに近いほど高額になるので、カスタムしているならノーマルに戻した方が良いでしょう。絶版車は業者によって査定に差が出がちですから、色々な業者で査定を受けることをおススメします。
