バリオスII(BALIUS 2)を高価買取してもらうコツ

バリオスII(BALIUS 2)を高価買取してもらうコツ

バリオスII(BALIUS 2)を高価買取してもらうコツ

 

バリオスIIは、1997年に発売されたネイキッドタイプのオートバイです。バリオスの後継車であり、リアサスペンションがモノショック式から2本ショック式に変更されています。

 

さらに、スロットルポジションセンサー付きのキャブレターを採用することで、エンジンレスポンスが向上しました。スズキに対してOEM供給され、「GSX250FX」として販売されていた時期もあります。

 

排ガス規制の強化によって2007年に生産が終了していますが、中古市場ではプレミア価格で取引されていますね。250ccの4気筒エンジンは希少ですから、かなり高額で売却することができるでしょう。

バリオスIIの買取相場

車種名 年式 走行距離 買取価格
バリオスII 2006年 4,700km 510,000 円
バリオスII 2003年 不明km 487,000 円
バリオスII 2001年 5,300km 452,000 円
バリオスII -年 7,000km 416,000 円
バリオスII -年 6,200km 372,000 円
バリオスII -年 不明km 339,000 円
バリオスII -年 15,300km 310,000 円
バリオスII 1999年 18,400km 284,000 円
バリオスII -年 13,000km 266,000 円

バリオスIIを高く売るポイント

カワサキ・バリオスIIのスペック

全長 2070mm 車重 151kg
全幅 735mm 燃料タンク容量 14L
全高 1055mm エンジン 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒
シート高 745mm 排気量 249cc

 

バリオス」からモデルチェンジされたバリオスIIは、様々なポイントが変更されています。エンジンが低速寄りのセッティングとなり、トルクが強くなって市街地でも乗りやすくなりました。

 

さらに、リアサスペンションを2本式とすることで、シート下に大容量のスペースを設けていますね。500mlのペットボトルなら、4本くらい入れることができるでしょう。

 

ネイキッドとは思えないほどの収納力がありますから、実用性が非常に高くなっているわけです。コンビニでちょっとした買い物をするときなど、すごく便利だといえます。

 

 

先代と違って足回りも柔らかくなっていますから、街乗りを重視したバイクだといえるでしょう。ライバル車のホンダ「ホーネット」よりも足つき性が良いために、女性でも乗りやすいですね。

 

市街地でゆっくり走っても気持ちいバイクですし、8,000回転以上からは一気に加速する性能があります。なので、街乗りからツーリングまで、どんなシチュエーションでも満足に走ることができるでしょう。

 

全てにおいてバランスが良くて完成度が高いために、スズキへOEM供給することになりました。2002〜2005年まで、スズキ「GSX250FX」として販売されたこともありますね。

 

 

10年以上前に絶版となりましたが、中古市場では圧倒的な人気があります。価格が高騰していてプレミアム化しているので、それだけ人気があるということでしょう。もちろん、買取相場も高額ですから、高く売ることができるはずです。

 

ただ、プレミアムバイクは、業者によって査定額に差が出てしまいます。数万円以上の差となることもあるので、できるだけ多くの業者で見積もりをした方が良いですね。その中から、最も高い業者を選ぶようにしてください。

 

バリオスIIの一括査定はコチラ