バーグマン200を高価買取してもらうコツ

バーグマン200は、2006年に発売された200ccのスクーターです。当初は海外専用モデルでしたが、2014年から日本でも正規販売されるようになりました。コンパクトで扱いやすサイズですし、高速道路にも乗れるので利便性が非常に高いですね。

41Lのシート下スペースや6Lのフロントボックスがあるので、日常使用においては十分な積載能力があります。さらに、燃費計が付いていますから、旅先などでの給油計画を立てる時にも便利です。

250ccでは大きすぎるという人からは、バーグマン200は丁度良いサイズ感だと思います。そのため、中古市場でも売れ筋車種となっており、買取に力を入れている業者が多いです。買取相場も上昇していますから、高く売りやすいでしょう。

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元々は、ヨーロッパを中心として販売されてきたバーグマン200ですが、2014年に生産をタイに移してグローバルモデルとなりました。その結果、日本でも販売が開始されたわけですね。

スズキのラインナップとしては、「アドレスV125」と「スカイウェイブ250」の間を埋めるモデルとなっています。日本の道路状況を考えた時に、もっとも使い勝手の良いサイズだといえるでしょう。

大容量のラゲッジスペースがあり、高速道路にも対応できます。なので、日頃の通勤・通学から週末のツーリングまで、幅広いシチュエーションで活躍できるスクーターです。燃料タンクは10Lの容量がありますから、無給油で300km前後は走ることができますね。

足つき性も抜群で、一般的な成人男性なら両足が地面に付きます。走行中もフロアボードに足を投げ出せますから、窮屈さを感じることはありません。もちろん、シートが大きいために、タンデムをしても余裕があります。

スカイウェイブ250よりも50kg以上軽いですから、取り回しに苦労することもないでしょう。日常の使い勝手をよく考えた、素晴らしいスクーターだといえます。

競合車種としては、ホンダ「PCX150」やヤマハ「マジェスティS」などが該当しますね。

原付二種よりもパワーがあり高速道路も乗れることから、中古市場ではかなりの人気がある車種です。海外からの需要もあるために、中古価格は高騰している傾向にあります。

そのため、買取相場も上昇していて、高く売りやすいといえるでしょう。どこの業者も欲しがっていますから、交渉によっては相場以上の価格で買取してくれるかもしれません。

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