ZRX1200Sを高価買取してもらうコツ

ZRX1200Sは、2001年に発売されたハーフカウル付きのオートバイです。ZRX1200Rの兄弟車であり、ハーフカウルを装着したことでツーリング仕様になっています。なので、基本仕様としては、ZRX1200Rと同じですね。

ZRX1200Rにはビキニカウルが装着されていますが、風防効果は高いとはいえません。なので、高速道路を長時間走行した時などには、かなりの疲労を感じてしまうわけです。しかし、ZRX1200Sだとハーフカウルのおかげで、風の抵抗を抑えることができます。

2004年に生産が終了したため、わずか3年しか販売されていない短命モデルです。なので、中古市場にもタマ数が少なくて、かなり希少な車種だといえますね。買取相場も高額ですから、高く買取してもらえるでしょう。

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「ZRX1200R」と同時発売されたZRX1200Sは、ハーフカウルを装着したモデルとなります。ZRXシリーズとしては唯一のハーフカウルモデルで、ロングツーリングに特化していますね。

海外ではツーリングが盛んなので、それに合わせて開発されました。なので、日本国内よりも、海外の方が人気が高かったようです。ZRXといえばビキニカウルですから、ZRX1200Rの方が圧倒的に売れています。

ただ、走行性能に関しては評価が高く、最高出力100PSの水冷エンジンはグイグイ加速していくわけです。アップハンドルなので姿勢が楽ですし、街乗りでも問題なく走ることができますね。

カウルの裏には3連メーターが付いており、スピードメーターとタコメーター、水温計があります。水温計はZRX1200Sだけですから、この辺は嬉しい装備だといえるでしょう。

コンパクトな車体で運動性能が高いために、低中速コーナーでのハンドリングは抜群です。ワインディングなどでキレイにコーナリングを決めることができますから、走りを求める層からは評価が高いですね。

2004年に輸出が終了したことから、国内モデルも生産終了となりました。

国内では非常に珍しい車種のために、街で走っている姿を滅多に見かけません。なので、中古車として出回っている台数も少なく、相当レアな車種だといえるでしょう。欲しがっているバイク屋は多いために、高額査定は出やすいです。

ただ、マイナー車種ですから、業者によっては査定が下がる可能性もあります。なので、色々な業者で見積もりをしてみて、査定額を比較してください。そうすることで、高く売れる業者を見つけることができますよ。

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