GSR750を高価買取してもらうコツ

GSR750を高価買取してもらうコツ

GSR750を高価買取してもらうコツ

 

GSR750は、2010年に発売されたネイキッドタイプのオートバイです。スズキのGSRシリーズのフラッグシップであり、GSR600の後継モデルとなります。当初は海外専用モデルでしたが、2013年にABSを搭載した日本仕様が発売されました。

 

国産750ccクラスで初となる100PSオーバーのスペックで、カタログ燃費は30km/hを超えています。400ccクラスと同等のサイズなので、非常にコンパクトで扱いやすいのが特徴ですね。

 

世界的に人気のGSRシリーズですから、中古市場での需要は安定しています。海外での人気もありますから、買取相場が下がる心配もないでしょう。なので、高額で売却できるバイクだといえますよ。

GSR750の買取相場

車種名 年式 走行距離 買取価格
GSR750 2014年 3,500km 760,000 円
GSR750 2013年 4,400km 742,000 円
GSR750 2013年 4,000km 719,000 円
GSR750 2011年 5,300km 693,000 円
GSR750 2012年 5,900km 664,000 円
GSR750 2011年 6,400km 604,000 円
GSR750 2013年 8,800km 553,000 円
GSR750 2010年 11,700km 418,500 円
GSR750 2010年 13,400km 372,000 円

GSR750を高く売るポイント

スズキ・GSR750のスペック EBL-GR7NA

全長 2115mm 車重 213kg
全幅 785mm 燃料タンク容量 16L
全高 1060mm エンジン 水冷4サイクルDOHC直列4気筒4バルブ(R751)
シート高 815mm 排気量 749cc

 

スーパースポーツの「GSX-R750」の直列4気筒エンジンをベースとして、GSR750は開発されました。吸排気系の見直しを図ることで、低中速のトルクをアップさせています。

 

なので、街中でも乗りやすく、日常の足としても違和感なく使用できるわけです。異形ヘッドライトを採用した流行のストリートファイタースタイルですから、海外からも高評価を得ていますね。

 

最高出力は106PSとハイパワーであり、重量が213kgと軽量ですからハンドリングや加速性能に優れています。驚くべきことに、「GSR400」よりも車重が軽いです。排気量が2倍近くあるのに軽いわけですから、圧倒的に扱いやすいといえますね。

 

また、カタログ燃費で30km/hと低燃費のため、無給油で300km以上は走行できます。ガソリンスタンドへ行く回数を減らせますから、ストレスを感じることも少ないでしょう。

 

スーパースポーツのエンジンを街乗り用にセッティングしているので、十分なパワーと扱いやすさを両立しています。なので、初心者にとっておススメできるバイクであり、女性でも乗りこなすことは難しくありません。

 

初めての大型バイクとしても、選択肢に入れて良いと思います。

 

 

コストパフォーマンスの高いGSRシリーズは、世界的にも非常に人気がありますね。もちろん、中古市場でもよく売れる車種のために、買取を強化している業者が多いです。

 

そのため、買取相場は常に高い水準をキープしていて、高額査定が出やすいといえるでしょう。いくつかの業者で査定をしてもらって交渉すれば、満足のいく結果が出ると思います。

 

GSR750の一括査定はコチラ