DT230LANZA（ランツァ）を高価買取してもらうコツ

DT230ランツァは、1997年に発売されたオフロードバイクです。DTシリーズとして排気量別にリリースされていますが、その中で最終となったモデルになります。2ストロークのオフロード車なので、かなり貴重となっていますね。

DT200WRのエンジンをボアアップして搭載し、最高出力は40PSを発生させます。ダートや林道などでの走破性に優れており、シートが低くて気軽に乗れるトレールバイクとして人気がありました。

排ガス規制の強化に伴って1998年で生産終了となったので、わずか2年しか販売されていません。そのため、中古価格は高騰しており、かなり貴重なバイクとなっていますね。状態が良ければ、相当な金額で売却できるはずです。

⇒KATIX（カチエックス）の無料バイク査定はコチラ

1990年代のオフロードバイクは、ハイスペックな2ストロークエンジンを搭載した、レーサーレプリカモデルが中心でした。そのため、素人だとオフロードバイクに手が出しにくいという状態だったわけですね。

それを打開するために開発されたのが、DT230ランツァというバイクです。軽量コンパクトなボディに、水冷2ストローク単気筒エンジンとセルモーターを搭載しました。なので、初心者でも乗りやすいトレールバイクとなっています。

性格としてはヤマハ「セロー」と似たような位置づけであり、セローの2ストローク版として人気が集まりましたね。

リアタイヤの挙動に合わせて点火制御を行う「トラクションコントロールシステム」を採用しており、タイヤが空転を防いでグリップが効くようになっています。そのため、路面がぬかるんでいる林道などでも、高い走破性を実現できるでしょう。

オンロードでも扱いやすいために、日常の移動車としても十分に活躍できるはずです。普段は通勤用として使いつつ、休日は山などのレジャーへ出かけるといった使い方ができますね。

販売期間が極端に短かったので、中古市場にもタマ数がありません。なので、かなりレアなバイクとなっており、中古価格は高騰しています。買取相場も上がっていますから、高額な査定が出るはずです。

ただ、希少性が高いバイクは、業者によって金額に差が出ることがあります。ですから、損をしないためにも、必ず複数の業者で査定を受けるようにしてください。そうすれば、一番高い業者を見つけることができるでしょう。

DT230ランツァの一括査定はコチラ