マジェスティを高価買取してもらうコツ

マジェスティを高価買取してもらうコツ

マジェスティを高価買取してもらうコツ

 

マジェスティは、1995年に発売されたビッグスクーターです。普通のスクーターよりも二回りほど大きなボディに、広大なシート下スペースを確保しており、発売と同時にヒットモデルとなりました。

 

ビッグスクーターブームの火付け役となった一台で、20年以上にもわたって販売されています。使い勝手の良さとカスタムのしやすさが好評となり、若者から高齢者まで幅広い層から支持を受けていますね。

 

ビッグスクーターの中でもトップクラスで人気ですから、中古車の売れ行きも上々です。なので、中古価格も高騰していて、高く買取してくれる業者が多くなっています。状態が良ければ、相場以上で売れることも珍しくありません。

 

 

■モデル一覧

マジェスティ250 マジェスティC - -

マジェスティの買取相場

車種名 年式 走行距離 買取価格
マジェスティ 2013年 3,100km 577,000 円
マジェスティ 2012年 3,800km 552,000 円
マジェスティC -年 4,300km 527,000 円
マジェスティ -年 6,600km 500,000 円
マジェスティC -年 6,000km 483,000 円
マジェスティ -年 7,600km 455,000 円
マジェスティ 2004年 9,700km 412,000 円
マジェスティ -年 13,600km 390,000 円
マジェスティ -年 12,800km 352,000 円

マジェスティを高く売るポイント

ヤマハ・マジェスティのスペック JBK-SG20J

全長 2175mm 車重 188kg
全幅 770mm 燃料タンク容量 14L
全高 1185mm エンジン 水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒(G359E)
シート高 700mm 排気量 249cc

 

1990年代後半にビッグスクーターが流行しましたが、そのキッカケとなったのがマジェスティです。若者を中心として大ブームとなり、オーディオなどのカスタムをしたスクーターが街でよく見られました。

 

このブームをキッカケとして、ホンダ「フォルツァ」やスズキ「スカイウェイブ」などが発売されています。生産が終了していたホンダ「フュージョン」も、再生産されたりしましたね

 

ライバル競争が過熱するにつれて、走行性能や快適性を高めるために装備がどんどん充実していきました。マジェスティに関しては、前後ディスクブレーキや変速システムの「YCC-AT」などを搭載しています。

 

YCC-ATとは、走行モードを3つに切り替えられるシステムで、エコな走行からスポーツ走行まで状況に合わせて変更することができるわけです。これにより、マニュアル車のように、走行を楽しむことができるようになりました。

 

さらに、スマートキーやオーディオシステムなど、車と変わらないような快適装備も充実しています。従来のスクーターの概念を変えるほど進化をしているので、かなり満足できるバイクだといえるでしょう。

 

 

250ccのビッグスクーターは、車検がいらないために多くの人から支持されています。マジェスティはファンが多いスクーターなので、中古車でも相当な台数が売れているようですね。

 

なので、中古価格も高くなっていますし、買取相場も悪くありません。どこの業者でも高値が付きやすいですが、必ず3社以上の業者で査定を受けましょう。業者ごとの査定額を比較すれば、交渉を有利に進められますよ。

 

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