XVS1300CUを高価買取してもらうコツ
XVS1300CUは、ヤマハが海外で販売しているアメリカンタイプのオートバイです。XVS1300Aの兄弟車であり、ロー＆ロングのチョッパースタイルとなっています。また、XV1900CUの弟分でもありますね。
タンク後方を絞り込むことでボリュームを落とし、かなりスリムな車体となっているのが特徴です。また、一般的なタンクオンメーターを採用せずに、ハンドルバーの根元に低くマウントされています。これにより、全体のシルエットが美しく際立っているわけです。
海外専用モデルということで、日本国内で走っている姿をほとんど見かけません。そのため、かなり希少な車種として知られており、買取相場は高額化しています。なので、状態によらず高く売りやすいといえるでしょう。
XVS1300CUの買取相場
| 車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
|---|---|---|---|
| XVS1300CU | 2015年 | 4,200km | 993,000 円 |
| XVS1300CU | 2014年 | 4,000km | 962,000 円 |
| XVS1300CU | 2012年 | 7,900km | 948,000 円 |
| XVS1300CU | 2013年 | 8,800km | 900,000 円 |
| XVS1300CU | 2012年 | 8,500km | 867,000 円 |
| XVS1300CU | 2011年 | 13,400km | 826,000 円 |
| XVS1300CU | 2013年 | 10,800km | 810,000 円 |
| XVS1300CU | 2012年 | 18,400km | 773,000 円 |
| XVS1300CU | 2011年 | 24,400km | 745,000 円 |
XVS1300CUを高く売るポイント
ヤマハ・XVS1300CUのスペック
| 全長 | 2535mm | 車重 | 293kg |
|---|---|---|---|
| 全幅 | 860mm | 燃料タンク容量 | 15L |
| 全高 | 1130mm | エンジン | 水冷4ストロークSOHC4バルブV型2気筒 |
| シート高 | 670mm | 排気量 | 1304cc |
ヤマハが海外で販売するアメリカンモデルは、「ミッドナイトスター」と呼ばれて世界的にファンが多いです。チョッパースタイルの最高峰として「XV1900CU」がありますが、その弟分として登場したのがXVS1300CUですね。
ショートフェンダーやロングフロントフォークなどを採用し、典型的なロー＆ロングスタイルで人気を集めています。クラシックスタイルの「XVS1300A」も存在し、こちらも負けないほどの人気車種です。
兄貴分のXV1900CUの最大の違いとしては、水冷エンジンを採用したということです。水冷4ストロークV型2気筒エンジンを搭載し、左右分割1軸バランサーを採用することで高い動力性能を実現しました。
また、エンジンをフレームにリジットマウントすることで、高剛性と軽量化を両立させています。フレームはXV1900CUがアルミ鍛造だったのに対し、XVS1300CUではスチール製ダブルクレードルフレームを採用しました。
「Lunging Movement」というデザインコンセプトを掲げており、ヘッドライト位置を下げることで攻撃的な印象を与えています。全体的に後方へ流れるようなスタイルなので、アグレッシブな感じがしますね。
世界的に注目されているモデルですから、買取相場は非常に高くなっています。日本国内でもレア度が高いために、高額査定が出やすい状況ですね。海外での需要があるバイクは買取相場が下がりにくいので、かなり売却しやすいといえるでしょう。
ただ、逆輸入車に弱い業者だと査定が下がる可能性がありますから、できるだけ多くの業者で査定を受けてください。そうして業者ごとの査定を比較すれば、高く売れる可能性はアップしますよ。
