XTZ125を高価買取してもらうコツ

XTZ125を高価買取してもらうコツ

XTZ125を高価買取してもらうコツ

 

XTZ125は、中国ヤマハが販売する原付二種のオフロードバイクです。日本での正規販売はされていないので、逆輸入車という位置づけとなっています。フルサイズのボディですから、125ccに見えない大きさが特徴ですね。

 

日本での知名度は低いですが、原付二種のオフロードは珍しいために、一部の層からは人気があります。林道やダートなどでの走破性は高いですから、レジャー用として購入する人が多いです。

 

オフロードファンからは有名な車種なので、中古市場での人気はあります。また、海外からの需要が安定しているために、買取相場が下がることもないでしょう。なので、高く売りやすいバイクだといえますね。

 

 

■モデル一覧

XTZ125 XTZ125E - -

XTZ125の買取相場

車種名 年式 走行距離 買取価格
XTZ125E -年 2,100km 239,000 円
XTZ125 -年 2,600km 214,000 円
XTZ125 -年 3,900km 200,000 円
XTZ125E -年 3,000km 187,000 円
XTZ125E -年 4,200km 165,000 円
XTZ125 -年 4,800km 143,000 円
XTZ125 -年 5,200km 118,000 円
XTZ125 -年 6,300km 105,000 円
XTZ125 -年 5,600km 98,000 円

XTZ125を高く売るポイント

ヤマハ・XTZ125のスペック

全長 2090mm 車重 114kg
全幅 810mm 燃料タンク容量 10.6L
全高 1125mm エンジン 空冷4サイクルSOHC2バルブ単気筒
シート高 840mm 排気量 123.7cc

 

以前は、ブラジルヤマハで生産されていましたが、現在では中国ヤマハに移管されています。キックスタートの「XTZ125」と、セルモーター付きの「XTZ125E」の2タイプが用意されていますね。

 

原付二種のオフロードは、ホンダ「XR125L」とカワサキの「KLX125」しかありません。かなり競合が少ないジャンルですから、中国ヤマハのXTZ125も注目を集めているわけです。

 

250ccクラスのオフロードと比べると、シート高が低いので小柄な人でも足つき性は良好となっています。オフロードは高さがあって諦めていた人でも、かなり乗りやすい車種だといえるでしょう。

 

車体も軽くて扱いやすいですから、狭い林道に入ったとしても怖さを感じることがありません。なので、ちょっとコンビニまで行くなど、日常の足としても使いやすいバイクですね。

 

自動車保険のファミリーバイク特約が使えるので、セカンドバイクとしても丁度良いでしょう。キャブ車なので吸排気系をカスタムすれば、パワーアップさせることもできるわけです。

 

下駄代わりに使うのも良いですし、自由にカスタムして楽しむこともできますね。色々な用途に使用できるバイクですから、一台持っておいて損はありません。

 

 

逆輸入車のため、中古市場に出回っている台数が少ないです。なので、希少性が上がっており、売却するときには高値が付く可能性があります。また、海外で転売する業者が、高額で買い取ってくれる場合もありますね。

 

マイナーなバイクですが高く売ることは可能なので、色々な業者で査定を受けるようにしてください。各社の査定額を比較すれば、高額買取してくれる業者を見つけることができます。

 

XTZ125の一括査定はコチラ