TMAXを高価買取してもらうコツ

TMAXは、2001年に発売されたスポーツスクーターです。見た目はビッグスクーターですが、ヤマハではロードスポーツモデルとして位置付けられています。2人乗りの快適性とスポーティーな走行性能を重視したモデルとなっていますね。

シート下スペースやフロントポケットなどの機能性と、前後の重量配分を均等にすることによる走行安定性を両立させることに成功しました。ヨーロッパなどの海外で高評価を受けており、世界的に知名度の高いバイクです。

2012年に後継車のTMAX530が発表されたので、TMAXとしては生産が終了しています。しかし、抜群の運動性能から中古市場での人気は高く、現在でも高値で取引されていますね。買取相場も高いですから、高額査定が期待できるはずです。

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TMAXは、ビッグスクーターでありながら、スポーツバイクとしての性能を追求したモデルです。500ccの水冷4ストローク並列2気筒エンジンを搭載しており、低中速での圧倒的なトルクがあります。

そのため、少しアクセルをひねるだけで、強烈な加速性能を体感できるでしょう。高回転までスムーズに回りますから、かなりのスピードを出すことができます。

また、バンク角も深いですから、ワインディングで車体を倒してコーナーに侵入することも可能です。なので、ネイキッドやレーサーレプリカと変わらないほど、スポーティーな走行を楽しむことができるでしょう。

そして、走行時の快適性にも優れており、大きくて厚みのあるシートのおかげでお尻が痛くなりにくいですし、ウインドスクリーンで風の抵抗が非常に少ないです。そのため、高速道路を使ったツーリングでも、かなり疲労感が少なくなります。

シート下にはヘルメットを入れても余分なスペースが余りますし、フロントにも左右に大きなポケットがあります。ビッグスクーターの積載性も兼ね備えていますから、かなり満足度が高いといえるでしょう。ライバル車としては、ホンダの「インテグラ」がありますね。

2012年には後継車の「TMAX530」が登場し、さらなる進化を遂げています。また、2016年には、弟分の「NMAX」が発売しました。

高額査定のポイントは定期的なメンテナンスをしているか

ビッグスクーターは、若者の間で大ヒットした経緯もあり、ロクにメンテナンスをせずに放置されていた車両が多いです。乱雑に扱ったような形跡があると、査定額が下がる可能性がありますね。

外装に関しては、ボディにヒビや割れなどが無いかを確認してください。TMAXはスポーツスクーターなので、走行時に転倒して傷が入る割合が高いです。買取業者が注意深く見る部分ですから、外装を全体的にチェックしましょう。

小さな損傷であれば、パテで埋めて塗装するだけで目立たなくすることができますよ。修復不能な傷があるなら、外装を交換する手もありますね。ヤフオクなどで数千円で買えるので、余裕があるなら交換してみてください。

意外と見落としがちなのが、ボディ底部の傷ですね。コーナリング時に車体を倒すと路面で擦ってしまうことがあり、ボディの底に大きな傷が入ることがあります。紙やすりで削って塗装すれば直せるので、やってみると良いでしょう。

ここまでスポーティーなビッグスクーターは、ほとんど類似車種がありません。なので、中古市場でも大人気となっており、かなりの売れ筋モデルです。そのため、中古価格も高止まりしていて、買取相場も下がることが無いですね。

また、海外でも需要があるモデルですから、輸出業者が高く買い取ってくれる場合があります。どこの買取業者でも欲しがっている車種なので、高額で売却できる可能性は高いでしょう。

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