シルバーウイングGT400を高価買取してもらうコツ

シルバーウイングGT400を高価買取してもらうコツ

シルバーウイングGT400を高価買取してもらうコツ

 

シルバーウイングGT400は、2009年に発売されたスクータータイプのオートバイです。2001年発売の「シルバーウイング400」が元になっていて、それが復活する形で再販が開始されました。

 

400ccのビッグスクーターなので、余裕のあるパワーと安定感があります。なので、高速道路でのタンデムなども快適に行えますし、スポーティーな走りも楽しむことができるでしょう。

 

2016年に生産終了が発表されましたが、中古車市場では需要があるバイクです。250ccのビッグスクーターに満足できない層からの人気があるので、今後も買取相場は安定し続けると思います。

 

実用性が高いバイクですから、高く売ることができるはずです。

 

 

■モデル一覧

シルバーウイングGT<400> シルバーウイングGT<400>ABS - -

シルバーウイングGT400の買取相場

車種名 年式 走行距離 買取価格
シルバーウイングGT400ABS 2015年 3,200km 504,000 円
シルバーウイングGT400 2013年 5,800km 462,000 円
シルバーウイングGT400ABS 2010年 5,500km 450,000 円
シルバーウイングGT400 2013年 4,300km 432,000 円
シルバーウイングGT400 2011年 7,400km 378,000 円
シルバーウイングGT400 2012年 8,200km 358,000 円
シルバーウイングGT400 2009年 11,200km 345,000 円
シルバーウイングGT400 2010年 10,600km 310,000 円
シルバーウイングGT400 2014年 14,000km 308,000 円

シルバーウイングGT400を高く売るポイント

ホンダ・シルバーウイングGT400のスペック EBL-NF03

全長 2285mm 車重 249kg
全幅 770mm 燃料タンク容量 16L
全高 1430mm エンジン 水冷4ストロークDOHC4バルブ2気筒(NF01E)
シート高 730mm 排気量 398cc

 

シルバーウイングGT400は、2気筒エンジンを搭載しているのが特徴です。他メーカーの400ccスクーターだと、4気筒エンジンが中心となっています。2気筒であることのメリットとして、振動が少なく高速道路の走行に向いていることがありますね。

 

快適にタンデム走行をすることを目指して作られたスクーターのため、快適さという点は非常に重要視されています。エンジンをラバーマウントしていることで、走行時の静寂性も高いです。

 

外装デザインも「フォルツァ」を思わせるシャープな印象ですから、いかにもスポーツバイクといった雰囲気があります。ワイドなウインドスクリーンが装着されているので、風の巻き込みによる疲労も軽減されました。

 

もちろん、スクーターならではの利便性も高く、シート下に55Lのラゲッジスペースを設けており、さらにフロントにも2つのポケットがあります。数日間のキャンプなどであれば、十分に対応することができるはずです。

 

かなり大柄な車体ですが、シート高が730mmと足つき性は良好だといえますね。大きなシートなので疲労も少ないですし、長距離のツーリングに向いているバイクです。

 

もっと余裕のあるパワーが必要なら、「シルバーウイングGT600」も用意されていますね。

 

 

ビッグスクーターといえば250ccですが、400ccスクーターも根強い人気があります。長距離での快適性は申し分ないですし、バイクで旅に出る人からは猛烈な支持を集めているわけです。

 

すでに絶版となっているので、買取相場は上昇傾向にあります。かなりの高値が期待できますから、いくつかの業者に問い合わせて価格の交渉をしてみてください。

 

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