シルバーウイングGT600を高価買取してもらうコツ

シルバーウイングGT600を高価買取してもらうコツ

シルバーウイングGT600を高価買取してもらうコツ

 

シルバーウイングGT600は、2009年に発売された600ccのビッグスクーターです。2001年に「SilverWing600」として発売されていましたが、2008年に生産終了となります。そして、それが復活して再販されたという形ですね。

 

ワンタッチで低中速のトルクを増大させる「Tモード」、前後ブレーキを均等に作動させる「コンビブレーキシステム」など、フラッグシップスクーターとして豪華な装備が充実しています。

 

2016年に生産終了しましたが、ラグジュアリーなスクーターということで中古車の人気は高いです。走行性能や装備の充実度は高いですから、今後も価値が下がることは無いでしょう。なので、高額で売りやすいバイクだといえますね。

 

 

■モデル一覧

シルバーウイングGT<600> シルバーウイングGT<600>ABS - -

シルバーウイングGT600の買取相場

車種名 年式 走行距離 買取価格
シルバーウイングGT600 2014年 5,800km 544,000 円
シルバーウイングGT600ABS 2015年 4,300km 520,000 円
シルバーウイングGT600ABS 2011年 6,800km 502,000 円
シルバーウイングGT600 2009年 8,500km 485,000 円
シルバーウイングGT600 2010年 7,100km 472,000 円
シルバーウイングGT600 2011年 11,500km 443,000 円
シルバーウイングGT600 2012年 16,700km 410,000 円
シルバーウイングGT600 2013年 12,800km 384,000 円
シルバーウイングGT600 2013年 13,000km 368,000 円

シルバーウイングGT600を高く売るポイント

ホンダ・シルバーウイングGT600のスペック EBL-PF02

全長 2285mm 車重 249kg
全幅 770mm 燃料タンク容量 16L
全高 1430mm エンジン 水冷4ストロークDOHC4バルブ2気筒(PF01E)
シート高 730mm 排気量 582cc

 

シルバーウイングGT600は、ホンダのスクーターの中では最大排気量で、フラッグシップと呼べる存在となっています。600ccの水冷並列2気筒エンジンは、最大出力50PSとなっていて高速道路の巡航でも余裕でこなすことができますね。

 

さらにパワーが必要な時には、ハンドル左側にある「Tモードスイッチ」を押せば、一時的にトルクを増大させることが可能です。高速道路での追い越し時などには、重宝する装備だといえるでしょう。

 

また、電子制御燃料噴射装置「PGM-FI」や触媒内蔵マフラーなどを搭載し、環境性能にも非常に優れているわけです。

 

 

タンデムでのロングツーリングを快適に行うことを念頭に置いており、余裕のあるパワーや空力性能などが考えられていますね。バックレスト付きのシートがあるので、長時間の走行でも疲れることはありません。

 

全長が2メートルを超えるような大型車両ですが、シート高が730mmと足つきが良好となっています。なので、立ちごけのリスクが少なく、安心して乗ることができるはずです。

 

盗難防止装置の「H・I・S・S」を搭載していますし、盗まれる心配は少ないでしょう。

 

 

ホンダの最上級スクーターということで、中古車市場でも人気が高くなっています。絶版となり希少価値も高くなることから、買取相場も徐々に上昇しているようです。なので、高く売れる可能性が高いですね。

 

大型バイクは業者ごとの査定額に差が出やすいので、複数の業者で査定を受けることを忘れないでください。査定額を比較すれば、一番高い業者を見つけることができます。

 

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