シャドウ400を高価買取してもらうコツ

シャドウ400を高価買取してもらうコツ

シャドウ400を高価買取してもらうコツ

 

シャドウ400は、1997年に発売されたアメリカンタイプのオートバイです。兄弟車としてシャドウ750も同時発売されて、ロングセラーモデルとなっています。400ccも750ccも車体は共通となっており、排気量のみの違いですね。

 

2008年にフルモデルチェンジを行って、大柄なフェンダーを装着した「クラシック」と、ショートフェンダーでスリム化した「カスタム」の2車種で展開するようになりました。どちらも人気モデルで、ヒットしましたね。

 

ホンダの販売するアメリカンとしては、最もロングセラーとなっているモデルです。最近だと、国産アメリカンは減ってきているので、中古車市場でも人気が高くなっています。

 

買取相場は高めで安定しており、高額で売却するのは難しくないでしょう。

 

 

■モデル一覧

シャドウ400 シャドウ400 クラシック シャドウ400 カスタム -

シャドウ400の買取相場

車種名 年式 走行距離 買取価格
シャドウ400 カスタム 2014年 3,400km 429,000 円
シャドウ400 クラシック 2012年 5,300km 400,000 円
シャドウ400 2000年 7,900km 382,000 円
シャドウ400 クラシック 2011年 5,700km 357,000 円
シャドウ400 2005年 8,700km 332,000 円
シャドウ400 2007年 9,400km 310,000 円
シャドウ400 カスタム 2011年 12,400km 308,000 円
シャドウ400 2000年 11,000km 284,000 円
シャドウ400 1999年 16,900km 258,000 円

シャドウ400を高く売るポイント

ホンダ・シャドウ400のスペック BC-NC34

全長 2450mm 車重 248kg
全幅 925mm 燃料タンク容量 14L
全高 1085mm エンジン 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒(NC25E)
シート高 675mm 排気量 398cc

 

シャドウ400は、2つのタイプに分けられます。大型フェンダーを装着した「クラシック」と、ショートフェンダーを装着した「カスタム」の2種類ですね。また、兄弟車として、750ccの「シャドウ750」があります。

 

クラシックでは、ワイドハンドルやステップボードがあるので、ゆったりとした気持ちでツーリングを楽しむことができます。乗車姿勢が楽ですから、長時間の走行でも疲れが少ないでしょう。

 

一方、カスタムにおいては、21インチのフロントホイールやガンファイターシート、左右に張り出した燃料タンクなど、チョッパースタイルとなっています。かなり攻撃的なスタイルですから、メーカー純正車両とは思えないほどです。

 

シャドウ400カスタムは、2000年に発売された「シャドウスラッシャー400」の後継車となっていますね。

 

 

どちらのスタイルが良いかは好みがありますが、両方とも大人気となったモデルです。アフターパーツも豊富ですから、個性的なスタイルにカスタムすることもできます。

 

また、環境性能にも配慮されており、水冷4ストローク2気筒エンジンに電子制御の燃料噴射装置を搭載し、排ガス規制にも対応しました。大きな車格で迫力のあるバイクですが、低燃費で経済的という一面も持っています。

 

 

国産の400ccアメリカンはモデルが少なくなっていて、シャドウ400はかなり希少な存在になりつつありますね。長年のネームバリューがある車種のため、中古車市場ではアメリカンジャンルで相当売れているようです。

 

なので、しばらくは買取相場も落ちないでしょうし、高値が期待できるでしょう。色々な業者で査定をしてみて、高く売れる業者を探してください。

 

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