VTR250Fを高価買取してもらうコツ
VTR250Fは、2013年に発売されたモデルで、VTR250にハーフカウルを装着したタイプです。メーター関係が一体型のデザインに変更されて、視認性が大きく向上しています。
ハーフカウルによって風の抵抗が少なくなったので、高速走行などが快適になりました。長距離のツーリングに頻繁に出かけるような人は、VTR250Fを選択するメリットはあるでしょう。
VTR250と共に人気のあるモデルですから、中古車市場でのニーズがあります。バイク便などの企業が複数台購入することも多いので、買取相場は非常に高くて安定していますね。なので、高額で売れる可能性が高いバイクです。
VTR250Fの買取相場
車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
---|---|---|---|
VTR250F | 2016年 | 3,100km | 432,000 円 |
VTR250F | 2013年 | 3,600km | 400,000 円 |
VTR250F | 2014年 | 4,700km | 385,000 円 |
VTR250F | 2014年 | 4,200km | 353,000 円 |
VTR250F | 2013年 | 5,000km | 331,000 円 |
VTR250F | 2013年 | 5,200km | 325,000 円 |
VTR250F | 2014年 | 6,100km | 300,000 円 |
VTR250F | 2014年 | 5,600km | 287,000 円 |
VTR250F | 2013年 | 5,300km | 280,000 円 |
VTR250Fを高く売るポイント
ホンダ・VTR250Fのスペック JBK-MC33
全長 | 2080mm | 車重 | 163kg |
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全幅 | 725mm | 燃料タンク容量 | 12L |
全高 | 1115mm | エンジン | 水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒(MC15E) |
シート高 | 755mm | 排気量 | 249cc |
VTR250Fのルーツは、1982年に発売されたVT250Fにあります。そこからVTシリーズが始まって、後継モデルとしてVTR250Fとなったわけです。なので、かなり歴史が古いロングセラーモデルだといえますね。
1996年に「VTR1000F ファイヤーストーム」が発売されて、スーパースポーツに進化しました。その後、若いライダー向けのスポーツバイクとして開発されたのが、VTR250になります。そのハーフカウル付きモデルとして、VTR250Fがあるわけです。
VTR250Fのポイントしては、コンパクトであるということですね。Vツインエンジンのスリムさを生かして、車体も細くてコンパクトに仕上げられています。非常に軽量であるために、女性でも取り回しに苦労しません。
シート高も755mmですし、乗ったときにサスペンションが沈み込むので、足つき性も悪くないでしょう。小回りが利きますから、細い道でも楽に走行することができます。
実際、ジムカーナなどの競技を見ても、VTR250に乗って好成績を収めている人は多いです。短距離でスラロームを繰り返すような走行シーンにおいても、抜群の扱いやすさがあるということですね。
ホンダの250ccクラスの中では、トップクラスに人気があるモデルです。なので、買取相場も安定しており、長く乗っていても価値が下がりません。リセールバリューが高いですから、高値で売ることができるでしょう。
できるだけ高く売るためには、色々な業者で査定を受けることをおススメします。そうすれば、最も高い買取業者を見つけることができるので、損をすることは無くなりますよ。