バルカン900クラシックを高価買取してもらうコツ

バルカン900クラシックを高価買取してもらうコツ

バルカン900クラシックを高価買取してもらうコツ

 

バルカン900クラシックは、2007に発売されたアメリカンバイクです。900ccのVツインエンジンにインジェクションを装備しており、力強いトルクにより快適にクルージングを行うことが可能ですね。

 

各部に配置されたクロームメッキのパーツに、曲線を意識した大柄なスタイルなど、かなりの存在感があります。大型の鞍型シートにフットペダル、ワイドハンドルが装備されているので、ゆったりとツーリングを楽しむことができるでしょう。

 

世界的にも知名度が高いモデルですから、中古市場でも安定した人気があります。海外からのニーズも強いために、買取相場が下がることはありません。なので、かなり高額で売却することができるはずです。

バルカン900クラシックの買取相場

車種名 年式 走行距離 買取価格
バルカン900クラシック 2015年 3,900km 542,000 円
バルカン900クラシック 2013年 4,400km 520,000 円
バルカン900クラシック 2013年 5,700km 496,000 円
バルカン900クラシック 2010年 4,900km 457,000 円
バルカン900クラシック 2008年 7,300km 426,000 円
バルカン900クラシック 2007年 7,700km 400,000 円
バルカン900クラシック 2009年 10,300km 381,000 円
バルカン900クラシック 2008年 15,700km 356,000 円
バルカン900クラシック 2007年 12,900km 339,000 円

バルカン900クラシックを高く売るポイント

カワサキ・バルカン900クラシックのスペック EBL-VN900B

全長 2465mm 車重 282kg
全幅 1005mm 燃料タンク容量 20L
全高 1065mm エンジン 水冷4ストローク SOHC4バルブV型2気筒
シート高 680mm 排気量 902cc

 

国産アメリカンの中でも、バルカンシリーズは独特なスタイルで人気があります。タンクトップからスイングアームに直結する「バルカンライン」と呼ばれるフレーム構造は、非常にスッキリとした印象を与えますね。

 

メッキパーツにワイドハンドルなど、バルカンらしい豪華さを兼ね備えた仕様です。国産車の中でもトップクラスに大きな車体ですから、かなりの重量感がありますね。乗りこなすのは大変ですが、走り出すと非常に安定しています。

 

3000回転で最大トルクを引き出す設定になっているので、かなり力強いトルクがあるわけです。300kg近い重量ですが、このトルクのおかげでグイグイ加速してくれるでしょう。なので、市街地から高速道路までストレスなく走行することができますね。

 

燃費性能は意外と良好で、カタログ値で36km/Lとなっています。タンク容量は20Lですから、無給油で500km以上は走行できるわけです。また、駆動系にはベルトドライブが採用されていて、メンテナンスフリーなのも魅力です。

 

豪華さと扱いやすさを兼ね備えているモデルなので、北米や欧州などでも高い評価を受けていますね。弟分として、650ccの「バルカンS」も人気があります。

 

 

バルカンシリーズのフラッグシップモデルとして、世界中に多くのファンが存在しているバイクです。なので、中古市場でも高値で販売されていて、価値が下がっていません。

 

欲しがっているバイク屋は多いですから、高く売却することができるでしょう。また、海外に輸出する業者であれば、かなり高額で買取してくれる場合があります。ですから、複数の業者の査定額を比べてみて、交渉を重ねてみてください。

 

バルカン900クラシックの一括査定はコチラ