ZZR250を高価買取してもらうコツ

ZZR250を高価買取してもらうコツ

ZZR250を高価買取してもらうコツ

 

ZZR250は、1990年に発売されたツアラータイプのオートバイです。ZZRシリーズは直列4気筒エンジンが伝統になっていますが、このモデルだけは水冷直列2気筒エンジンを搭載しています。なので、街乗りを重視していることが分かりますね。

 

ただ、フルカウルによる風防効果は高いですから、高速道路でも快適に走行することができます。カウルに小物入れがついていたり、荷掛けフックも装備されていますから、ツーリングにも活用することができるでしょう。

 

2007年に生産が終了しましたが、17年にもわたって販売されたロングセラーです。ZZRシリーズの末弟モデルということもあり、現在でも人気がありますね。なので、買取相場も安定していて、それなりの金額で売却することができるはずです。

 

 

■モデル一覧

EX250-H1 EX250-H2 EX250-H3 EX250-H4
EX250-H5 EX250-H6 EX250-H7 EX250-H8
EX250-H9 EX250-H10 EX250-H13 EX250-H15
EX250-H16 EX250-H6F EX250-H7F -

ZZR250の買取相場

車種名 年式 走行距離 買取価格
ZZR250 2005年 4,300km 285,000 円
ZZR250 -年 5,600km 253,000 円
ZZR250 2003年 5,100km 228,000 円
ZZR250 -年 6,800km 210,000 円
ZZR250 -年 9,400km 197,000 円
ZZR250 2000年 12,500km 174,000 円
ZZR250 -年 14,500km 153,000 円
ZZR250 -年 20,800km 139,000 円
ZZR250 1998年 22,400km 127,000 円

ZZR250を高く売るポイント

カワサキ・ZZR250のスペック BA-EX250H

全長 2050mm 車重 148kg
全幅 700mm 燃料タンク容量 17L
全高 1125mm エンジン 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列2気筒
シート高 760mm 排気量 248cc

 

世界的に知名度の高いZZRシリーズですが、そのエントリーモデルとしてZZR250があります。GPZ250Rから流用した水冷直列2気筒エンジンを搭載しており、直列4気筒が伝統のZZRの中では異質な存在ですね。

 

フルカウルのおかげで車格が大きく見えますし、回せばそれなりに速いためにワインディングなどでも楽しめるバイクです。

 

エンジンサウンドが独特で、耕運機のようだとよく言われます。レーシーな音にしたいのであれば、マフラーを変えると良いでしょう。

 

基本的には、街乗りが主体のバイクですが、ロングツーリングにも使用することができます。フルカウルがあるので高速道路でも楽ですし、タンデムシートがフラットなために積載力も意外と大きいです。

 

燃料タンクも17Lと大容量ですから、無給油でもかなりの距離を走ることができます。なので、通勤・通学の日常使用から、週末のツーリングまで幅広く使うことができるバイクですね。

 

排ガス規制の影響で2007年に生産が終了して、「ニンジャ250R」が後継車となりました。

 

 

世界的にも知名度が高いバイクで、映画「キル・ビル」でも主人公の愛車として登場しています。そのため、中古市場では価格が高騰しており、高値で販売されていますね。

 

買取相場も上昇していますから、高値が付きやすいといえるでしょう。海外へ輸出している業者だと、高く買い取ってくれる場合が多いようです。なので、複数の業者で査定を受けて、査定額を比較してみると良いと思います。

 

ZZR250の一括査定はコチラ