フェザー8(Fazer8)を高価買取してもらうコツ
Fazer8は、2010年に発売されたスポーツバイクです。ハーフカウルを装着したモデルで、兄弟車にはネイキッドのFZ8が存在しています。ヤマハが海外で展開しているモデルのため、日本では逆輸入して販売されていますね。
従来の排気量区分を無視して実用性を追求したため、800ccのエンジンを搭載しています。FZ1系のエンジンを新しく再設計して、リニューアルを行いました。ハーフカウルのおかげで、長時間の走行でも疲労が溜まりにくいです。
世界中で販売されているオートバイなので、安定した人気があります。海外へ輸出する業者もいますから、買取相場は高めとなっていますね。状態が悪くなければ、かなりの査定額が期待できるでしょう。
フェザー8の買取相場
車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
---|---|---|---|
Fazer8 | 2015年 | 3,400km | 639,000 円 |
Fazer8 | 2013年 | 3,700km | 610,000 円 |
Fazer8 | 2014年 | 4,200km | 587,000 円 |
Fazer8 | 2013年 | 4,400km | 562,000 円 |
Fazer8 | 2012年 | 5,000km | 536,000 円 |
Fazer8 | 2010年 | 6,300km | 500,000 円 |
Fazer8 | 2010年 | 8,500km | 487,000 円 |
Fazer8 | 2011年 | 10,300km | 443,000 円 |
Fazer8 | 2012年 | 14,400km | 420,000 円 |
フェザー8を高く売るポイント
ヤマハ・フェザー8のスペック
全長 | 2140mm | 車重 | 215kg |
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全幅 | 770mm | 燃料タンク容量 | 17L |
全高 | 1225mm | エンジン | 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒 |
シート高 | 815mm | 排気量 | 779cc |
フェザー8は、「FZ1」をベースとしたスポーツバイクです。兄弟車として、ネイキッドタイプの「FZ8」もあり、好みによって選択することができますね。FZ1よりもライディングポジションが楽なので、ツアラー要素が強くなっています。
搭載するエンジンは、800ccという中途半端な排気量です。「YZF-R1」に搭載されたFZ系のエンジンをベースとしていて、シリンダーヘッドを専用設計して、4バルブ化させました。
さらに、ECU制御によるインジェクションを採用することで、低中速域での扱いやすさを向上させています。そのため、スポーツバイクですが、街乗りでも乗りやすいといえますね。
これまでの排気量区分を捨て去って、本当に必要な排気量を検討した結果、800ccという結論が出たようです。
しかし、逆輸入車のため106PSというハイパワーとなっています。FZ1が1000ccで94PSですから、800ccでこれだけの出力はスゴイですね。高回転までスムーズに回るので、爆発的な加速力を楽しむことができるでしょう。
国内での正規販売はされていないので、中古市場にもタマ数がありません。なので、希少性が高いために、買取相場は高騰していますね。海外からのニーズも強いですから、相場が下がる心配はないでしょう。
満足のいく価格で売るためには、複数の買取業者で査定を受けるようにしてください。業者によって査定する金額が異なるので、それらを比較することで高額な査定を引き出せるようになるはずです。