GB250クラブマンを高価買取してもらうコツ
GB250クラブマンは、1983年に発売されたネイキッドタイプです。CBX250RSの派生車種となっていて、レトロな外観が特徴ですね。しかし、当時の最新技術が詰まった、スポーツバイクという位置づけになっています。
カフェレーサースタイルのカスタムが人気で、今でも中古車が高値で取引されています。軽量で扱いやすい車体ですから、気軽に乗れることで女性からの人気も高くなっていますね。
生産が終了して20年ほど経っているので、プレミア価格で販売されている車両もあります。全体的に買取相場も高騰していますから、ちゃんとメンテナンスされているなら高く売ることができるでしょう。
GB250クラブマンの買取相場
車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
---|---|---|---|
GB250クラブマン | 1997年 | 4,600km | 342,000 円 |
GB250クラブマン | -年 | 4,000km | 308,000 円 |
GB250クラブマン | 1990年 | 不明km | 285,000 円 |
GB250クラブマン | 1995年 | 5,300km | 260,000 円 |
GB250クラブマン | -年 | 不明km | 223,000 円 |
GB250クラブマン | -年 | 8,800km | 205,000 円 |
GB250クラブマン | 1989年 | 8500km | 199,000 円 |
GB250クラブマン | -年 | 10,000km | 184,000 円 |
GB250クラブマン | -年 | 14,000km | 150,000 円 |
GB250クラブマンを高く売るポイント
ホンダ・GB250クラブマンのスペック MC10
全長 | 2015mm | 車重 | 145kg |
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全幅 | 640mm | 燃料タンク容量 | 17L |
全高 | 1035mm | エンジン | 空冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒(MC10E) |
シート高 | 780mm | 排気量 | 249cc |
GB250クラブマンは、「XR350R」の空冷4ストローク単気筒エンジンを縮小して搭載しています。燃焼効率と吸排気効率を大きく向上させているので、低速から高速までスムーズに回るエンジンですね。
最高出力は30PSとなっていて、軽量コンパクトな車体のため気持ちよく加速することができます。初心者や女性でも扱いやすいため、初めての中型バイクとして選択する人が多いようです。また、燃費性能も非常に良くて40km/Lほど走ります。
1983〜1997年の14年間も販売されていたロングセラーなので、多くの人から支持を集めていたことが分かりますね。かなりコストパフォーマンスに優れていますから、絶版になった現在でも人気は衰えていません。
ただ、純正部品が少なくなっていますから、整備の面では多少のやりづらさはありますね。古いバイクなので、定期的にバイク屋へもっていってメンテナンスを行う必要があります。
GB250クラブマンを得意としているカスタムショップも多く、ベース車両としての人気はかなり高いです。状態が良ければ相当な高値が付きますから、一度査定に出してみると良いでしょう。
価値の分かる業者に出会えれば、高額で買取してもらえるはずです。