ダンクを高価買取してもらうコツ

ダンクを高価買取してもらうコツ

ホンダ・ダンクを高価買取してもらうコツ

 

ダンクは、2014年に発売された原付スクーターです。「プレミアムスクーター」というコンセプトで、気軽に上質な移動を楽しむために開発されました。全体的にスクエアで武骨なスタイルとなっていて、若者向けのスクーターですね。

 

スマホを充電できる電源ソケットや500mlの紙パック飲料が入るフロントラック、A4ファイルが入るメットインスペースなど、若者が通学に使えるための配慮がされています。

 

また、環境性能にも配慮されており、50ccで初めて水冷4ストロークの「eSPエンジン」を搭載しました。アイドリングストップも付いているので、非常に燃費が良いです。

 

スタイルと実用性を兼ね備えているので、若者を中心として大人気となっています。もちろん、中古車でも売れ筋車種ですから、買取業者も力を入れて買い取ってくれるでしょう。

 

状態によっては、かなりの高額査定が期待できます。

ダンクの買取相場

車種名 年式 走行距離 買取価格
ダンク 2016年 1,500km 151,000 円
ダンク 2014年 2,000km 142,000 円
ダンク -年 3,100km 128,000 円
ダンク 2015年 4,600km 106,000 円
ダンク 2015年 5,000km 94,000 円
ダンク -年 4,900km 90,000 円
ダンク -年 5,300km 87,000 円
ダンク 2014年 6,200km 82,000 円
ダンク -年 7,400km 77,000 円

ダンクを高く売るポイント

ホンダ・ダンクのスペック JBH-AF78

全長 1675mm 車重 81kg
全幅 700mm 燃料タンク容量 4.5L
全高 1040mm エンジン 水冷4ストロークOHC単気筒(AF74E)
シート高 730mm 排気量 49cc

 

ダンクは、現代の若者のライフスタイルに合わせて開発されたスクーターです。スマホの充電や大型のインナーラックなど、これまでの原付スクーターにはない装備が充実しています。

 

カバンが掛けられるセンターフックも付いているので、通学の際にも非常に楽となっていますね。カラーバリエーションも6種類あるので、かなり自由度の高い選択が可能です。

 

10インチの小径ホイールを装備したことで、小回りが利いて取回しが簡単となりました。狭い道での移動でも快適ですから、田舎の農道などでも便利ですね。

 

新開発の「eSPエンジン」にアイドリングストップが付いているので、3秒以上停止するとエンジンがストップする仕組みとなっています。その際にも電装系には電気が通っていますが、消費電力が少ないLEDを採用しているのでバッテリー上がりのリスクが少ないです。

 

しかも、バッテリー残量が少ない時には、アイドリングストップが停止するなどの安全対策もばっちりとなっています。

 

 

かなり売れ筋の原付スクーターですから、買取相場は高騰していますね。若者向けのため中古車のニーズは非常に強いですし、買取強化車種にしている業者もかなり多いです。

 

どこの業者でも欲しがっている車種のため、高額な査定が期待できるでしょう。なので、何件かの査定を受けてみて、交渉を重ねてみてください。

 

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