VFR800Fを高価買取してもらうコツ
VFR800Fは、2014年に発売されたスポーツツアラーです。VFR（RC46型）からのフルモデルチェンジとなっています。カウルデザインの変更、灯火類をLED化、シートレールをアルミダイキャスト製にして軽量化されました。
また、従来のモデルだと国内仕様は、海外仕様よりも馬力が抑えられていました。しかし、日本国内での馬力規制が撤廃されたことにより、最高出力は海外仕様と同等（105ps）まで引き上げられています。
登場して間もないモデルなので、中古車市場にも台数がありません。そのため、積極的に買取を行う業者が多く、高値が付きやすい状態ですね。また、海外からの需要もあるために、高く売りやすいバイクだといえます。
■モデル一覧
| VFR800F | VFR800FI | VFR800FI ABS |
VFR800Fの買取相場
| 車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
|---|---|---|---|
| VFR800F | 2015年 | 2,700km | 967,000 円 |
| VFR800F | 2014年 | 3,900Km | 942,000 円 |
| VFR800F | 2015年 | 5,600km | 870,000 円 |
| VFR800F | 2015年 | 7,200km | 814,000 円 |
| VFR800F | 2014年 | 6,900km | 778,000 円 |
| VFR800F | 2014年 | 13,400km | 755,000 円 |
| VFR800F | 2015年 | 16,800km | 720,000 円 |
| VFR800F | 2015年 | 27,300,km | 684,000 円 |
| VFR800F | 2014年 | 24,500km | 659,000 円 |
VFR800Fを高く売るポイント
ホンダ・VFR800Fのスペック EBL-RC79
| 全長 | 2140mm | 車重 | 242kg |
|---|---|---|---|
| 全幅 | 750mm | 燃料タンク容量 | 21L |
| 全高 | 1210mm | エンジン | 水冷4ストロークDOHC4バルブV型４気筒（RC79E） |
| シート高 | 809mm | 排気量 | 781cc |
1986年の「VFR400R」から続くVFRシリーズですが、2014年にVFR800Fが発売されました。レーサーレプリカではなくスポーツツアラーという位置づけとなり、スポーツ走行からクルージングまで、快適に走行できるようになっています。
また、兄弟車としてクロスオーバータイプの「VFR800X」がありますね。こちらは、オフロード色を強めたモデルで、未舗装路での走破性を高めています。
VFR800Fは、「CB400SF」と「CB400SB」のみに搭載だったHYPER VTECを、唯一採用したモデルです。エンジンの回転数ようにって使用するバルブ数が変わるので、トルクやレスポンス性が向上しました。
LEDヘッドライトやグリップヒーターなどが搭載されているので、非常に豪華な装備となっていますね。特に、トラクションコントロールによって、リアタイヤの空転を防げるので高速走行でも安全です。
また、シート高の変更機能やオプションでハンドル位置の調整機能もあるので、自分の体格に合ったポジションを決めることができます。楽な姿勢で乗ることができますから、長距離走行でも疲れることはありません。
ホンダの先進技術が詰まったバイクなので、世界から高評価を受けています。なので、中古車の需要が高くなっており、買取相場も高騰していますね。リセールバリューが高いモデルなので、色々な業者で査定を受けて比較してみてください。
