CRM250Rを高価買取してもらうコツ

CRM250Rを高価買取してもらうコツ

CRM250Rを高価買取してもらうコツ

 

CRM250Rは、1989年に発売されたデュアルパーパスモデルです。CRMシリーズとして色々な派生車種が販売されましたが、現在ではすべてが生産終了となっています。

 

今ではみられなくなった2ストローク単気筒エンジンを搭載しており、爆発的な加速力があって人気のモデルです。初代モデルで37PSもあったので、現在の250ccクラスでは考えられないパワーがあります。

 

古いバイクですが、2ストエンジンは貴重なので買取相場は高めです。プレミア価格が付いている中古車もあるので、状態が良ければ新車価格以上で売れるかもしれません。かなり売りやすいバイクだといえますね。

CRM250Rの買取相場

CRM250Rの買取相場を調べてみました。
人気シリーズなので、比較的買取価格が安定していますね。

 

車種名 年式 走行距離 買取価格
CRM250R 1996年 6,200km 398,000 円
CRM250R 1990年 5,900km 357,000 円
CRM250R 1991年 不明km 343,000 円
CRM250R 1995年 9,600km 320,000 円
CRM250AR 1992年 13,500km 278,000 円
CRM250AR 1994年 14,100km 255,000 円
CRM250R 1990年 11,800km 230,000 円
CRM250AR 1989年 17,500km 229,000 円
CRM250R 1995年 22,600km 214,000 円

 

高額査定が付きやすいバイクと言えるでしょう。
熱狂的なファンがいますから、非常に売りやすいですよ。

CRM250Rを高く売るポイント

ホンダ・CRM250Rのスペック MD32

全長 2195mm 車重 127kg
全幅 825mm 燃料タンク容量 11L
全高 1215mm エンジン 水冷2サイクルクランクケースリードバルブ単気筒(MD24E)
シート高 885mm 排気量 246cc

 

CRM250Rは、フルサイズの2ストロークエンジンを搭載していて、1989年の初期モデルで37PS、1991年のモデルチェンジにより40PSの最高出力を誇っていました。圧倒的な加速力から、今でも名車として語り継がれていますね。

 

パワーがある分、燃費が悪いというデメリットがありますが、峠やダートで走りを楽しみたいという人にはぴったりのバイクです。バッテリーレスなので、メンテナンスが楽というメリットもあります。

 

しかし、排ガス規制に対応することができず、1996年に生産終了となってしまいました。2ストエンジンは環境に悪いため、現在では生産されていません。すべての車種で4ストエンジンに移行してしまったので、今となっては2ストは貴重というわけです。

 

だから、中古車市場では価格が高騰していて、当時の新車価格を上回ることも珍しくありません。20年以上も前のバイクなので古さは否めませんが、伝説のオフロードバイクとして人気です。

 

2ストしか乗らないというマニアもいるくらいですから、今後も値段が落ちることは無いでしょう。

 

 

こういった理由から、買取相場は非常に高騰しているようです。古いバイクなので状態が悪い個体も多いですが、それでも高値が付くことがあります。ちゃんとメンテナンスをしていれば、相当な金額が付くはずです。

 

ですから、色々な業者の査定額を比較して、最も高い業者で売却を行ってください。

 

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