YZF-R3を高価買取してもらうコツ

YZF-R3を高価買取してもらうコツ

YZF-R3を高価買取してもらうコツ

 

YZF-R3は、2015年に発売された320ccのレーサーレプリカです。YZF-R25をボアアップしたモデルですが、ABSを標準搭載してタイヤも高速域向けに設定されています。最高出力は6PSアップの42PSになっていて、十分なパワーがありますね。

 

YZF-R25との違いは、見た目からはほとんど分かりません。320ccという中途半端な排気量ですが、400ccクラスよりも軽いために加速力に関しては圧倒的です。さらに、燃費性能にも優れているので、経済的にも優しいバイクだといえます。

 

日本では車検が必要なためにYZF-R25よりは人気が落ちますが、世界的にはYZF-R3の方が支持されているモデルです。そのため、海外からの需要が非常に高く、輸出業者が高く買い取ってくれる場合が多いですね。

YZF-R3の買取相場

車種名 年式 走行距離 買取価格
YZF-R3 2016年 2,700km 448,000 円
YZF-R3 2016年 3,000km 425,000 円
YZF-R3 2015年 3,300km 400,000 円
YZF-R3 2016年 4,400km 376,000 円
YZF-R3 2015年 4,200km 355,000 円
YZF-R3 2015年 5,600km 336,000 円
YZF-R3 2015年 5,200km 319,000 円
YZF-R3 2015年 7,100km 294,000 円
YZF-R3 2015年 6,700km 278,000 円

YZF-R3を高く売るポイント

ヤマハ・YZF-R3のスペック EBL-RH07J

全長 2090mm 車重 169kg
全幅 720mm 燃料タンク容量 14L
全高 1135mm エンジン 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒
シート高 780mm 排気量 320cc

 

アジアを中心に世界中で販売されているYZF-R3は、「YZF-R25」をベースとして排気量を拡大させたものです。250ccクラスの車体に320ccのエンジンを搭載しているので、加速力は群を抜いていますね。

 

スチール鋼管製ダイヤモンドフレームを採用することで車体剛性を確保し、大排気量にも耐えられる設計となっています。さらに、ABSを標準搭載して、前後ディスクブレーキを採用するなど、足回りも充実しているといえるでしょう。

 

R25よりも排気量を拡大した分、スムーズな加速ができるようになりました。スタート時の加速は鋭いですし、高速域からの伸びも全く異なります。また、トルクが太くなっているので、上り坂でもシフトダウンをする必要がありません。

 

市街地での走行でも、パワーに余裕があると疲れにくいという利点がありますね。特に、長時間の走行になると、排気量をアップした恩恵を受けられると思います。高速道路での安定感が違いますし、振動も少ないために運転が楽です。

 

なので、ゆとりのあるツーリングを求めているなら、YZF-R3を選ぶ価値はあるでしょう。また、ネイキッドモデルの「MT-25」や「MT-03」も、兄弟車として人気モデルですね。

 

 

登場して時間が経っていない車種なので、中古市場でもタマ数が非常に少ないです。そのため、バイク屋が積極的に仕入れようとしており、高く買取してくれる可能性があります。

 

また、海外での需要が大きいバイクですから、海外転売を行う業者は高額な査定を出してくれやすいですね。いずれにせよ、高く売りやすいバイクですから、色々な業者と交渉をしてみてください。

 

YZF-R3の一括査定はコチラ