FZ1を高価買取してもらうコツ
FZ1は、2006年に発売された1000ccのネイキッドタイプのオートバイです。元々は、2001年に発売のハーフカウル付きモデルの名称でしたが、ネイキッドタイプが登場したことでFZ1に統一されました。
そして、ハーフカウル付きモデルは、「FZ1 FAZER」という名称となっています。元々は、欧州や北米などの海外専用モデルでしたが、2008年に国内向け仕様が発売されました。
2014年に生産が終了しましたが、現在でも中古市場では人気が高いですね。世界中で需要があるモデルですから、買取相場は下がっていません。絶版となり今後は価値が上がる可能性もあるので、高額で売りやすいといえるでしょう。
FZ1の買取相場
| 車種名 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
|---|---|---|---|
| FZ1 | 2014年 | 3,400km | 624,000 円 |
| FZ1 | 2012年 | 4,500km | 600,000 円 |
| FZ1 | 2012年 | 4,100km | 588,000 円 |
| FZ1 | 2013年 | 6,600km | 553,000 円 |
| FZ1 | 2010年 | 5,400km | 527,000 円 |
| FZ1 | 2012年 | 7,900km | 505,000 円 |
| FZ1 | 2009年 | 8,300km | 486,000 円 |
| FZ1 | 2008年 | 11,400km | 440,000 円 |
| FZ1 | 2008年 | 15,500km | 412,000 円 |
FZ1を高く売るポイント
ヤマハ・FZ1のスペック
| 全長 | 2140mm | 車重 | 215kg |
|---|---|---|---|
| 全幅 | 770mm | 燃料タンク容量 | 18L |
| 全高 | 1060mm | エンジン | 水冷4ストロークDOHC5バルブ並列4気筒（N518E） |
| シート高 | 815mm | 排気量 | 998cc |
FZ1は、「YZF-R1」のエンジンをベースとしており、専用設計のアルミ鋳造フレームに搭載しています。海外向けモデルとして発表されましたが、2008年に国内向けに馬力を落として発売されました。
兄弟車として、ハーフカウルを装着した「FZ1 FAZER」があります。
虫のようなシャープなヘッドライトに、そり上がったショートリアフェンダーを組み合わせたストリートファイターのスタイルとなっていますね。欧州で人気の高いスポーツネイキッド市場を狙ったもので、かなり攻撃的な外観が特徴です。
リッターバイクとしてはコンパクトな車体で、ハンドリングも軽くなっています。ハンドル位置も高いですから、ライディングポジションが非常に楽ですね。低速での扱いやすさも好評で、ストップ＆ゴーを繰り返す街中でも疲れません。
また、高速域までスムーズに回るエンジンですから、高速道路上でも圧倒的な加速力を体感することができます。車体を倒しても重さを感じにくいため、ワインディングをギリギリまで攻めるといった走り方も可能です。
50〜160km/hで快適に走行できるように設計されていますので、日常走行をする上では全く問題ない性能だといえますね。FIも搭載されていますから、環境性能も非常に高くなっています。
すでに絶版となっていますが、初心者でも扱いやすいために中古車はよく売れているようです。また、海外からの需要も途切れませんから、買取業者は積極的に仕入れる傾向にあります。
なので、買取相場は高騰しており、かなりの高値が出ることも珍しくありません。高く売れる車種ですから、強気で交渉をしてみてください。
