CB400Fを高価買取してもらうコツ

CB400Fを高価買取してもらうコツ

CB400Fを高価買取してもらうコツ

 

CB400Fは、2013年に発売されたNC47型シリーズの1つです。「CBR400R」や「400X」と合わせて、3兄弟となっているモデルですね。この3車種でエンジンとフレームを共有し、外観を変えることで差別化を図っています。

 

その中で、CB400Fはネイキッドタイプとなっており、最もスタンダードなスタイルですね。そのため、非常に使い勝手がよく、色々な用途に使える実用性を兼ね備えているモデルだといえます。

 

2016年に生産が終了してしまったので、中古車市場にも台数が少なく希少価値が高いです。なので、他の車種と比べて買取相場が高いという特徴があります。査定してみると、思った以上の価格を提示してくれるかもしれません。

CB400Fの買取相場

車種名 年式 走行距離 買取価格
CB400F 2016年 4,200km 423,000 円
CB400F 2015年 3,900km 410,000 円
CB400F 2016年 5,200km 393,000 円
CB400F 2013年 5,300km 374,000 円
CB400F 2015年 4,700km 360,000 円
CB400F 2013年 6,300km 337,000 円
CB400F 2015年 7,000km 311,000 円
CB400F 2014年 4,900km 295,000 円
CB400F 2013年 8,200km 272,000 円

CB400Fを高く売るポイント

ホンダ・CB400Fのスペック EBL-NC47

全長 2075mm 車重 190kg
全幅 780mm 燃料タンク容量 15L
全高 1060mm エンジン 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒(NC47E)
シート高 785mm 排気量 399cc

 

2013年のモーターサイクルショーで、400ccクラスの低迷を打破するために、『NEW FUNdamental Concept』(ニューファンダメンタルコンセプト)が発表されました。

 

ニューファンダメンタルコンセプトとは、「楽なライディングポジション」「使い勝手の良さ」「購入しやすい価格」の3本柱から成り立っているテーマです。

 

それにより開発されたのが、「CB400F」「CBR400R」「400X」の3つの車種ですね。エンジンとフレームを共有していますが、外観を変えて違った特徴を持たせています。

 

 

ネイキッドタイプのCB400Fは、もっとも使い勝手を考慮されたスタンダードなモデルですね。外観は「CB250F」と同じような昆虫のようなヘッドライトをしており、かなりスタイリッシュとなっています。ストリートファイターと呼ばれるデザインで、人気がじわじわ伸びてきていますね。

 

直列2気筒のエンジンは、どの回転域でもスムーズに回るように設計されているので、加速力に不満を感じることは少ないでしょう。ライディングポジションにも無理がなく、長時間乗っていても疲れることはありません。

 

ただ、スポーツバイクといえるほどではないので、あくまでもマイルドな乗り心地のバイクだといえますね。ゆっくり流す程度に走るのであれば、申し分ない性能でしょう。燃費性能もカタログ値で39.7km/Lですから、日常の足として使っても経済的だと思います。

 

同じストリートファイターとしては、ヤマハ「MT-03」やスズキ「GSR400」、カワサキ「ER-4n」などがライバル車です。

 

 

かなり使いやすいバイクなので、幅広い年齢層から受け入れられています。実用性が高いバイクは買取相場が安定していますから、大幅な値崩れはしにくいでしょう。ですから、高額査定が期待できるはずです。

 

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