スズキ・ZZを高価買取してもらうコツ

ZZを高価買取してもらうコツ

スズキ・ZZを高価買取してもらうコツ

 

ZZは、2000年に発売された原付スクーターです。セピアZZの後継車種であり、最大出力7.2PSのエンジンに、アルミ製キャストホイールを採用するなど、原付としては豪華な仕様で話題となりました。

 

デザイン性と走行性能の高さが特徴で、若者を中心としてヒットモデルとなります。特に、足回りに関しては、ディスクブレーキにショーワ製のサスペンションを採用するなど、125ccと遜色ないレベルの装備となっていましたね。

 

2007年に生産が終了しましたが、中古市場では高い人気を維持しています。現在では廃止された2ストローク車のため、抜群の加速力が人気の理由です。買取相場も高額ですから、高く売ることができるでしょう。

ZZの買取相場

車種名 年式 走行距離 買取価格
ZZ -年 3,400km 158,000円
ZZ -年 4,100km 152,000円
ZZ -年 4,400km 133,000円
ZZ -年 5,300km 127,000円
ZZ -年 6,000km 104,000円
ZZ -年 5,500km 97,000円
ZZ -年 7,400km 94,000円
ZZ -年 8,200km 88,000円
ZZ -年 7,800km 75,000円

ZZを高く売るポイント

スズキ・ZZのスペック BB-CA1PB

全長 1775mm 車重 80kg
全幅 635mm 燃料タンク容量 5.2L
全高 1060mm エンジン 強制空冷2サイクル単気筒(A155)
シート高 760mm 排気量 49cc

 

ZZは、「セピアZZ」の後継車であり、ワンランク上の原付スクーターを目指して開発されました。「INCH UP SPORT」というサブネームを持ち、当時の上限規制である7.2PSの2ストロークエンジンを搭載しています。

 

前輪ディスクブレーキやリアスポイラーなど、ホンダ「ディオZX」やヤマハ「ジョグZR」といったスポーツスクーターを意識していましたね。そのため、不良少年からの人気があり、盗難率が高いことでも有名です。

 

高性能サスペンションや12インチアルミキャストホイールを採用し、走行性能においては50ccクラスでトップでした。

 

見た目にもこだわっており、フロントスポイラーやエアインテークハイマウントストップランプ内臓のリアスポイラーなどのエアロパーツを採用しています。若者をターゲットとしたスタイリッシュな外観で、学生から広く支持を集めたわけです。

 

もちろん、スクーターとしての実用性も兼ね備えており、20Lのメットインスペースやシャッター付きメインキー、コンビニフックなどがあります。シートを開けずにガソリンが給油できるので、プライバシーの配慮などもされていますね。

 

 

原付スクーターとしては最高スペックを誇るので、現在でも中古市場で人気が高いです。ミニレースなどでも使用されますから、需要が無くなることはありません。なので、買取相場はかなり高額になっています。

 

2ストローク車は貴重ですし、今後は価値が上がっていくでしょう。ですから、損をすることが無いように、いくつかの業者で査定を受けて金額の比較を行ってください。そうすることで、安く手放してしまうリスクが無くなりますよ。

 

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