ジョルノを高価買取してもらうコツ

ジョルノを高価買取してもらうコツ

ホンダ・ジョルノを高価買取してもらうコツ

 

ジョルノは、1992年に発売された原付スクーターです。フレームやエンジンはタクトのものを流用しており、外装を変更して開発されました。発売から20年以上も販売され続け、かなりのロングセラーとなっています。

 

当時のスクーター市場は、燃費や積載力などの実用性を重視したモデルばかりでした。そこで、ファッション性を追求したジョルノが登場したことで、レトロなスクーターが一大ブームとなります。

 

ファッションスクーターの元祖といえる存在なので、中古車でも購入する人が多いです。長く売れていることでブランド力がありますし、買取相場も高くなっていますね。なので、それなりの価格で売ることができるでしょう。

 

 

■モデル一覧

ジョルノ ジョルノ デラックス(DX) ジョルノ スペシャル(SP) ジョルノ スポルト

ジョルノの買取相場

車種名 年式 走行距離 買取価格
ジョルノ 2012年 1,600km 141,000 円
ジョルノ -年 3,300km 120,100 円
ジョルノ スポルト 2013年 3,500km 112,000 円
ジョルノ -年 4,700km 100,000 円
ジョルノ 1996年 4,000km 94,000 円
ジョルノ デラックス -年 6,300km 91,000 円
ジョルノ -年 6,900km 84,000 円
ジョルノ 1994年 7,400km 80,000 円
ジョルノ -年 7,000km 73,000 円

ジョルノを高く売るポイント

ホンダ・ジョルノのスペック JBH-AF77

全長 1650mm 車重 81kg
全幅 670mm 燃料タンク容量 4.5L
全高 1035mm エンジン 水冷4ストロークOHC単気筒(AF74E)
シート高 720mm 排気量 49cc

 

1992年に登場したジョルノは、ベスパをイメージさせるイタリア風の懐かしいデザインを採用し、シックなカラーとメッキパーツなどをあしらったレトロなデザインとなっています。

 

これを機に、レトロ風スクーターが流行となり、他のメーカーもヤマハの「ビーノ」やスズキの「ヴェルデ」などのライバル車を発売しました。若者を中心としてブームとなったので、街にはレトロなスクーターが溢れることになります。

 

派生車種も存在しており、上級モデルの「ジョルノデラックス(DX)」や「ジョルノスペシャル(SP)」などもありました。

 

後継車の「ジョルカブ」や「ジョルノクレア」が登場したり、ホンダの2ストローク車の撤廃という背景などから、1999年に生産終了となります。

 

 

しかし、根強い人気があったために、2011年にモデルチェンジとして復活しました。「トゥデイ」をベースとしており、PGM-FIや4ストロークエンジンの搭載など、環境性能に配慮ています。

 

そして、2015年には3代目にモデルチェンジされ、初代と同様に「タクト」のベースとして販売されていますね。

 

 

ファッション性と実用性を兼ね備えているので、長く乗ることができるモデルです。なので、中古車市場でも大人気となっており、若者からの支持は絶大ですね。スクーターは安定して売れるので、買取業者も欲しがっています。

 

そのため、かなり使い込んでいる車両でも値段が付きますし、状態が良ければ高額な査定が出るでしょう。なので、買取業者に見てもらうと良いと思います。

 

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